Цените на българското строителство – магистрали, жп линии, пречиствателни станции са най-ниските, сподели лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов по време на среща с ръководството на Камарата на строителите в България (КСБ).
„Цените на санирането са толкова ниски, че вече не може да се санира“, допълни той. По думите му цената за саниране вече е 115 лева, а цената на строителните материали е вдигната с 19%. „Това е политическа атака, напълно несъвместима с логиката относно това, че големи компании и определен брой са взимали поръчките“, заяви Бойко Борисов.
„Нека Камарата на строителите излезе с данните си другата седмица за малките и средните компании“, коментира той. „Истински чакам срещата на строителната камара с нашите опоненти да ги чуя тогава тези, които говорят лековато по темата какво ще кажат“, уточни Бойко Борисов.
След успешната програма за санирането, ГЕРБ се ангажира да реализира Национална програма в областта на водите, насочена към осигуряване на чиста питейна вода и пречиствателни съоръжения в по-малките населени места, обявиха по време на срещата водачите на листи за Варна и Бургас Лиляна Павлова и Ивелина Василева. Те представиха предизборната програма на ГЕРБ и политиките, които ще са приоритет в следващ мандат.
Целта на програмата ще е да се финансират ВиК проекти там, където не е възможно да се кандидатства по Оперативните програми. Предвижда се ресурсът да се осигурява от държавния бюджет и да е по близо 100 милиона лева годишно.
Борисов акцентира, а строителният бранш приветства идеята на ГЕРБ да се облекчат бизнесът и хората като администрацията сама да събира по служебен път нужните й документи и разрешителни.
Председателят на КСБ инж. Николай Станков изрази позицията на строителите, че категорично застават зад програмата за саниране и настояват тя да бъде продължена. „Позитивният ефект от програмата е видим и поставянето й в контекста на политическия дебат не е в интерес на обществото предвид нейната социална значимост“, каза инж. Станков. Той съобщи, че според камарата цените за саниране са ниски и в момента разработват анализ, който скоро ще бъде оповестен.
По повод упреците, че едни и същи големи фирми печелят обществените поръчки в държавата, от КСБ обявиха, че ще публикуват анализ на разпределението на обществените поръчки в строителния бранш, за да се разсее това съмнение.
Пред Борисов строителният бранш поиска от закона за обществените поръчки да отпадне критерият най-ниска цена, защото резултатът от него е винаги негативен.
На срещата беше повдигната и темата с обжалванията на обществените поръчки, които прекомерно забавят инвестиционния процес. Като пример беше посочен търгът за тол системата, която не може да стартира близо година. Въвеждането й ще осигури справедливо заплащане при използването на пътищата, а събраните средства ще отиват целево за строителство и поддържане на пътната мрежа.
Борисов благодари на КСБ за помощта им при трагедията в Хитрино и ангажимента на фирми, членове на Камарата, да възстановят 11 къщи.
