Недавни разкрития на експерта Марио Евстатиев разкриват, че Столичният автотранспорт е умишлено забавил изпълнението на решение на Столичен общински съвет за закупуване на двуетажни автобуси на стойност до 240 000 лева без ДДС. Този скандал изпуква след планове за възраждане на използването на двуетажни автобуси в столицата.
Според информацията, след разговор с ръководството на Столичен автотранспорт ЕАД, става ясно, че процедурата за закупуване на двуетажни автобуси може да не се проведе както бе планирано. Изказват се опасения, че това закъснение може да доведе до отказ от плановете за въвеждане на двуетажни автобуси в града.
Марио Евстатиев, инициатор на идеята за възродяване на двуетажните автобуси в София, разказва за своите разговори с изпълнителния директор на Столичен автотранспорт, Слав Монов, който не проявява интерес в изпълнението на решението на общинския съвет. Твърденията за наличие на европейска директива, която предполага забрана за придобиване на автобуси с екологичен стандарт Евро IV и V, се оказват невярни след проверка на националното и европейско законодателство.
След разговора с ръководството на Столичен автотранспорт ЕАД, беше издадена заповед за формиране на работна група, която трябва да подготви обосновката и техническата спецификация за двуетажните автобуси. Освен това, беше проведено и пазарно проучване, което дава индикативни стойности на употребявани двуетажни автобуси от европейски тип, които се предлагат на пазара.
Съществен проблем се свързва и с тестовия двуетажен автобус, който Столичен автотранспорт ползва на безплатна основа срещу техническа поддръжка. Евстатиев призовава, че този договор трябва да бъде прегледан и се надява, че тестовият автобус може да бъде придобит, тъй като той генерира значителни транспортни задачи и разходи за поддръжка.
