Invest Build Media
Бизнес и Инвестиции

Кризата удари продажбите на нови малки и евтини коли

Икономическата криза удари най-много продажбите на нови малки и евтини коли. При луксозните марки спадът на покупките в страните от ЕС е доста по-малък. Това показва, че кризата е ударила предимно хората с ниски доходи, докато заможните са повлияни по-леко от забавянето на икономиката.

В страните от ЕС плюс Великобритания, Исландия, Норвегия и Швейцария за периода от януари до август при продажбите на нови автомобили най-голям спад при малките коли Смарт, показват данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили. За осем месеца са купени 11 250 нови коли от тази марка, което е намаление с 82,4% на годишна база.

На второ място по спад са спортните автомобили Алпин от групата на Рено – със 77,4%. Те се продават на ниска за спортна кола цена. От тях за осем месеца са продадени само 794 бройки. На трето място по спад на продажбите е Лада с 52,7%, като на изследвания пазар в ЕС и още четири страни са купени само 1742 коли от тази марка.

На следващо място по спад на продажбите е Опел. От януари до август са продадени 294 хил. автомобила от марката, което е намаление с 51%. На следващите места по намаление на продажбите са Ягуар (-48,2%), Мазда (-46%), Алфа Ромео (-45,2%), Хонда (-42,9%), Джип (41,9%) и Ланча (-40,6%). Общите продажби на тези шест марки за осем месеца са 275 хил., което е под 4% от целия автомобилен пазар за региона.

На следващото 11-то място по спад на продажбите е Дачия. За осем месеца са купени 247 хил. нови автомобила от тази марка, което е намаление с 40,7% на годишна база.

Същевременно най-малко намаление на сделките има при Порше. За първите осем месеца на годината са купени над 45 хил. автомобила от марката, което е спад с 6,3%. Като само за месец юли дори има ръст на продажбите от близо 50% на годишна база. На второ място по най-малко отражение на кризата върху продажбите е луксозната марка в алианса Пежо-Ситроен – DS, с 14,8% спад до 27 хил. бройки. На трето място в класацията е луксозната марка на Тойота – Лексус, с 21% намаление до 28 хил. нови регистрирани автомобили.

Топ пет на марките с най-малък спад се допълва от Тойота (-22%) и Волво (-22,5%).

Разместване на пазара

Мердецес се изкачи на четвърто място

БМВ и Мерцедес са сред марките с най-малък спад на продажбите. За първите осем месеца на годината са продадени над 409 хил. нови автомобила БМВ, което е спад с 23,8% на годишна база. В същото време при регистрациите на автомобили Мерцедес има намаление с 24,2% до 437 хил. Оказва се, че тези две марки са едни от най-стабилните на пазара по време на кризата. За първите осем месеца на миналата година Мерцедес беше на шесто място в класацията на най-купуваните коли, а БМВ на седмо. Но сега, в условията на криза при по-евтините коли има по-голям спад на продажбите. Така Мерцедес с 437 хил. продажби и БМВ с 410 хил. изпревариха Форд (402 хил.) и Опел (294 хил.) и се класираха на четвърто и пето място.

Източник: Труд

Вижте още

Motoretta продават по около 100 електрически скутера на година

viktoria

Обсъждат няколко идеи за ново икономическо райониране на България

ivan

Трикове как да поискате увеличение за заплатата, въпреки пандемията

Напишете коментар