От утре започва процесът на прокопаване на тунела, предназначен за разширението на метрото към столичния квартал „Слатина“. Тази инициатива ще наложи промени в движението на локалното пътно платно на бул. „Цариградско шосе“.
Строежът започва с изграждането на стартовата площадка, където ще бъде разположена тунелопробивната машина за строителството на тунелите за новия метрополитенски участък.
От 6 януари, от 12:00 часа, локалното пътно платно на бул. „Цариградско шосе“ между ул. „Димитър Моллов“ и ул. „Йерусалим“ ще бъде затворено за движение, и този участък ще остане недостъпен за около 2 години и половина, според обяснението на Светослав Статев, началник на управлението „Инвестиционна дейност“ в „Метрополитен“.
С цел облекчаване на трафика е въведен обходен маршрут, който преминава по ул. „Серафим Сливенски“, като движението ще се осъществява в една посока от ул. „Йерусалим“ към УМБАЛ „Света Анна“. Освен това, някои линии на градския транспорт ще променят своите маршрути.
Светослав Статев добавя, че на бул. „Цариградско шосе“ ще бъде крайната станция на метрото, където се планира и изграждането на буферен паркинг с капацитет от около 230 автомобила. Разширението на третия метродиаметър включва 6 нови метростанции и 6 километра тунелен участък, стартиращ от Военната академия. Първата метростанция ще се намира на кръстовището на ул. „Гео Милев“ и бул. „Ситняково“, следвана от втора станция на ул. „Гео Милев“ и ул. „Николай Коперник“. Третата станция ще бъде разположена на ул. „Гео Милев“ и ул. „Слатинска“, четвъртата на бул. „Шипченски проход“, петата – при Тех парка, срещу „Арена София“, където също ще бъде открит буферен паркинг с капацитет от около 120 автомобила, и шестата станция – на бул. „Цариградско шосе“, също с буферен паркинг.
