До края на седмицата се очаква да бъде подписан договорът с „Дойче бан“ (Deutsche Bahn) за закупуването на 76 употребявани пътнически вагона, съобщи транспортният министър Георги Гвоздейков чрез своята публикация във Фейсбук. Според информацията от ЦАИС, предложението на „Дойче бан“ има обща стойност над 30,4 милиона лева без ДДС, което е с приблизително 743 000 лева повече от първоначално обявената прогнозна цена.
Министърът допълни, че германските железници предлагат цена от 207 000 евро (над 403 000 лева) за един вагон. Въпреки това, единичната цена, спомената от Гвоздейков, се различава от тази, когато процедурата е била стартирана. Тогава бе посочено, че „Дойче бан“ е предложил цена от 200 000 евро без ДДС (391 000 лева) за един пътнически вагон.
За да пусне търга, „БДЖ – Пътнически превози“ използва процедура за договаряне без предварителна покана за участие, тъй като бе ясно, че само германските железници са проявили интерес към предоставяне на употребявани пътнически вагони на страната. Преди това, министърът Гвоздейков заявяваше, че цената е изключително изгодна, но тя беше запазена в тайна. Стана ясно, че цената е повишена едва когато търгът беше обявен.
Прогнозната стойност на процедурата бе малко над 29,7 милиона лева без ДДС. Предложението на DB Fernverkehr AG, подадено от физическо лице на име Александър Найденов Найденов на 15 март, е за малко над 30,4 милиона лева без ДДС, което представлява увеличение от около 743 000 лева.
DB Fernverkehr AG е подразделение на „Дойче бан“, което управлява дълги разстояния на пътнически влакове в Германия. От ценовото им предложение става ясно, че 66-те второкласни пътнически вагона ще струват общо 26,4 милиона лева без ДДС, към което трябва да се добавят 10-те вагон-ресторанта на стойност малко над 4 милиона лева. Единичната цена на вагон, независимо от типа му, е около 401 000 лева без ДДС (около 205 000 евро).
