За пълното технологично обновление на „Холдинг БДЖ“ са необходими инвестиции от порядъка между 800 млн. лева и 1,3 млрд. лева. Това заяви Владимир Владимиров – изпълнителен директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД по време на брифинг. Той допълни, че това е огромен ресурс, който дружеството не може да си позволи, затова ще бъдат правени поетапни стъпки.
Представените данни са от доклад-анализ от експерти на три университета, Министерството на транспорта, „Холдинг БДЖ“ ЕАД и от Национална компания „Железопътна инфраструктура“. В него са очертани потребностите на дружеството за цялостната му модернизация.
БДЖ ще спестява по 35 млн. лева разходи годишно с нов подвижен състав, за който подготвя обществена поръчка, заяви на брифинга заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Велик Занчев.
По думите на Занчев въпросът със задълженията на дружеството към финансови институции ще бъде окончателно решен до края на 2018 година.
„Вторият въпрос, който е необходимо да се реши, са инвестициите в сектора. В момента вървят инвестиции за рехабилитация на железопътната инфраструктура. През 2023 г. ще имаме завършено трасе по цялото направление от сръбската граница през София, Пловдив към Бургас и към Свиленград/турска граница, допълни още заместник-министър Занчев.
Изпълнителният директор на „Холдинг БДЖ“ ЕАД Владимир Владимиров уточни също, че документацията за процедурата за новите влакове се подготвя и се прави всичко възможно обществената поръчка да бъде обявена през октомври. Обхвата й е за доставка на 41 броя мотрисни влакове.
